Командиры частей умело использовали их в условиях бездорожья, когда невозможно было быстро выдвинуть на нужное направление противотанковую артиллерию. Группы бронебойщиков действовали непосредственно в передовых подразделениях и вели борьбу не только с танками, но и с огневыми точками противника, что обеспечивало успешное продвижение пехоты вперед.
Артиллерийский огонь в целях экономии боеприпасов планировался в основном по конкретным объектам и опорным пунктам противника. Поскольку его оборона была не сплошной, не имела ярко выраженных линий траншей, то все внимание было сосредоточено на подавлении отдельных опорных пунктов и узлов сопротивления, особенно на дорогах.
Для борьбы с артиллерией противника в огневые налеты включался максимум артиллерийских орудий. Таким образом, подавление артиллерии противника не являлось обязанностью только одних групп контрбатарейной борьбы, а возлагалось и на другие группы артиллерии.
Для уничтожения мощных опорных пунктов противника, а также танков типа "тигр" и самоходных орудий "пантера" привлекалась артиллерия крупных калибров.
В Уманско-Ботошанской операции не шаблонно использовались и танковые армии, благодаря чему, несмотря на бездорожье и грязь, наши действия приобрели в определенной мере черты маневренной операции.
Ввод 2-й и 5-й гвардейских танковых армий в сражение в первый же день наступления был осуществлен непосредственно вслед за преодолением пехотой переднего края обороны противника. Такое решение диктовалось, во-первых, тем, что оборона противника не была глубоко эшелонированной, поэтому танковые армии могли после прорыва переднего края во взаимодействии с пехотой перейти к самостоятельным действиям в оперативной глубине; во-вторых, небольшое число танков и самоходно-артиллерийских установок в войсках фронта не позволяло выделять достаточное число танков непосредственной поддержки пехоты. Танковые армии своими действиями в первый день прорыва восполнили недостаток в танках непосредственной поддержки. Прорыв переднего края был совершен пехотой при содействии артиллерии и при относительно слабой поддержке танками. Вся масса 'танков танковых армий была брошена на подавление противника в тактической глубине обороны, на завершение прорыва и выход на оперативный простор. Ход событий показал правильность этого решения. 2-я танковая армия С. И. Богданова уже в первый день наступления основными силами пропорола тактическую глубину обороны противника и вышла в оперативную глубину. Положение 5-й гвардейской танковой армии было несколько труднее, так как ей пришлось уже с вечера 5 марта и днем 6 марта встретиться с подошедшими частями 13-й и 14-й немецких танковых дивизий. Но это не означает, что она действовала хуже. 5-я гвардейская танковая армия сумела разбить обе танковые дивизии противника и одним корпусом содействовала 2-й танковой и 52-й армиям в овладении Уманью.
В результате стремительных действий 2-й танковой армии С. И Богданова и 5-й гвардейской танковой армии П. А. Ротмистрова оборонительный рубеж противника по реке Горный Тикич был преодолен с ходу, что имело очень большое оперативное значение для последующего успешного наступления.
Решительно действовали танкисты также и при подходе к Южному Бугу и форсировании его в районе Джулинки, Хощевато. Обходный маневр 6-й танковой армии А. Г. Кравченко, которая составляла второй эшелон подвижных войск фронта, позволил ей к утру 10 марта стремительно овладеть крупным железнодорожным узлом и городом Христиновкой. Таким образом, эшелонирование танковых армий себя оправдало.
В последующем танковые армии не смогли далеко оторваться от общевойсковых соединений. Это объяснялось исключительными трудностями движения по раскисшим дорогам, недостаточным материальным обеспечением и потерями материальной части.
И тем не менее в сложных условиях в действиях на Южном Буге и при захвате плацдармов на Днестре и Пруте бронетанковым и механизированным войскам принадлежит решающая роль. Они, как правило, с ходу форсировали эти водные преграды, захватывали переправы и плацдармы и не давали врагу закрепиться на выгодных рубежах.
Успешные действия бронетанковых войск в условиях бездорожья очень хорошо обеспечивались исключительно высокой проходимостью нашего танка Т-34.
Наступая в тесном взаимодействии с пехотой, при поддержке артиллерии, танки, маневрируя на поле боя, помогали пехоте прорывать оборону и неотступно преследовать врага. Характерной особенностью действий танков в период преследования явилось то, что танковые части умело заходили в тыл противника, отрезали ему пути отхода.
Что касается использования авиации в этой операции, то из-за трудных погодных условий в марте 5-я воздушная армия не имела полного боевого напряжения, ее действия были очень ограниченными. Для авиации трудностей было много. Мало того, что погода не давала возможности свободно летать, но и не было аэродромов с твердым покрытием, не хватало горючего и т. д. Все это не позволяло авиации широко использовать свои возможности. Для подвоза горюче-смазочных материалов танковым армиям частично привлекалась транспортная авиация, но ее возможности не могли покрыть наших потребностей в топливе. Однако из опыта этой операции можно сделать вывод, что при быстром развитии наступления для подвоза боеприпасов и горючего транспортная авиация нужна.
В труднейших условиях решались вопросы материального обеспечения операции. Наши органы тыла под руководством генерала B. И. Вострухова, проявляя инициативу, сделали все возможное в использовании транспортных средств фронта, в том числе специальных конных транспортов. Это и позволило обеспечить войска необходимыми боеприпасами и горючим. Меньше затруднений было с продовольствием. На месте удавалось заготавливать часть зерна, соли, мяса, использовать трофеи.
Не было серьезных затруднений у медико-санитарной службы и в организации эвакуации больных и раненых, поскольку потери были незначительны. Весь порожняк, который уходил обратно в тыл, был отдан для эвакуации больных и раненых; кроме того, поскольку район был густонаселенным, наши медики использовали местные больницы и медико-санитарные учреждения.
Значительный интерес представляют в этой операции методы управления войсками.
Обстановка в Уманско-Ботошанской наступательной операции требовала очень гибкого слаженного управления и максимального приближения к войскам всех органов управления. Штаб фронта в период подготовки операции размещался в Шевченково в 25 км от линии фронта. С занятием Умани он переместился в Поташ. Надо отметить, что перемещение шло в основном походным порядком. Автомашины, вышедшие из Шевченково, застряли в пути. Документы и имущество отделов штаба перевозились на лошадях и волах. Руководящий состав штаба, как правило, перебрасывался до ближайших аэродромов на самолетах, а дальше генералы и офицеры шли пешком. Перед подходом к Днестру штаб фронта был переведен в Бершадь. В период боя за Днестр и его форсирования КП фронта находился в населенном пункте Кадым, а затем, когда форсировали Прут, для руководства операциями штаб фронта переместился в Молдавию, в населенный пункт Мурадени.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113
Артиллерийский огонь в целях экономии боеприпасов планировался в основном по конкретным объектам и опорным пунктам противника. Поскольку его оборона была не сплошной, не имела ярко выраженных линий траншей, то все внимание было сосредоточено на подавлении отдельных опорных пунктов и узлов сопротивления, особенно на дорогах.
Для борьбы с артиллерией противника в огневые налеты включался максимум артиллерийских орудий. Таким образом, подавление артиллерии противника не являлось обязанностью только одних групп контрбатарейной борьбы, а возлагалось и на другие группы артиллерии.
Для уничтожения мощных опорных пунктов противника, а также танков типа "тигр" и самоходных орудий "пантера" привлекалась артиллерия крупных калибров.
В Уманско-Ботошанской операции не шаблонно использовались и танковые армии, благодаря чему, несмотря на бездорожье и грязь, наши действия приобрели в определенной мере черты маневренной операции.
Ввод 2-й и 5-й гвардейских танковых армий в сражение в первый же день наступления был осуществлен непосредственно вслед за преодолением пехотой переднего края обороны противника. Такое решение диктовалось, во-первых, тем, что оборона противника не была глубоко эшелонированной, поэтому танковые армии могли после прорыва переднего края во взаимодействии с пехотой перейти к самостоятельным действиям в оперативной глубине; во-вторых, небольшое число танков и самоходно-артиллерийских установок в войсках фронта не позволяло выделять достаточное число танков непосредственной поддержки пехоты. Танковые армии своими действиями в первый день прорыва восполнили недостаток в танках непосредственной поддержки. Прорыв переднего края был совершен пехотой при содействии артиллерии и при относительно слабой поддержке танками. Вся масса 'танков танковых армий была брошена на подавление противника в тактической глубине обороны, на завершение прорыва и выход на оперативный простор. Ход событий показал правильность этого решения. 2-я танковая армия С. И. Богданова уже в первый день наступления основными силами пропорола тактическую глубину обороны противника и вышла в оперативную глубину. Положение 5-й гвардейской танковой армии было несколько труднее, так как ей пришлось уже с вечера 5 марта и днем 6 марта встретиться с подошедшими частями 13-й и 14-й немецких танковых дивизий. Но это не означает, что она действовала хуже. 5-я гвардейская танковая армия сумела разбить обе танковые дивизии противника и одним корпусом содействовала 2-й танковой и 52-й армиям в овладении Уманью.
В результате стремительных действий 2-й танковой армии С. И Богданова и 5-й гвардейской танковой армии П. А. Ротмистрова оборонительный рубеж противника по реке Горный Тикич был преодолен с ходу, что имело очень большое оперативное значение для последующего успешного наступления.
Решительно действовали танкисты также и при подходе к Южному Бугу и форсировании его в районе Джулинки, Хощевато. Обходный маневр 6-й танковой армии А. Г. Кравченко, которая составляла второй эшелон подвижных войск фронта, позволил ей к утру 10 марта стремительно овладеть крупным железнодорожным узлом и городом Христиновкой. Таким образом, эшелонирование танковых армий себя оправдало.
В последующем танковые армии не смогли далеко оторваться от общевойсковых соединений. Это объяснялось исключительными трудностями движения по раскисшим дорогам, недостаточным материальным обеспечением и потерями материальной части.
И тем не менее в сложных условиях в действиях на Южном Буге и при захвате плацдармов на Днестре и Пруте бронетанковым и механизированным войскам принадлежит решающая роль. Они, как правило, с ходу форсировали эти водные преграды, захватывали переправы и плацдармы и не давали врагу закрепиться на выгодных рубежах.
Успешные действия бронетанковых войск в условиях бездорожья очень хорошо обеспечивались исключительно высокой проходимостью нашего танка Т-34.
Наступая в тесном взаимодействии с пехотой, при поддержке артиллерии, танки, маневрируя на поле боя, помогали пехоте прорывать оборону и неотступно преследовать врага. Характерной особенностью действий танков в период преследования явилось то, что танковые части умело заходили в тыл противника, отрезали ему пути отхода.
Что касается использования авиации в этой операции, то из-за трудных погодных условий в марте 5-я воздушная армия не имела полного боевого напряжения, ее действия были очень ограниченными. Для авиации трудностей было много. Мало того, что погода не давала возможности свободно летать, но и не было аэродромов с твердым покрытием, не хватало горючего и т. д. Все это не позволяло авиации широко использовать свои возможности. Для подвоза горюче-смазочных материалов танковым армиям частично привлекалась транспортная авиация, но ее возможности не могли покрыть наших потребностей в топливе. Однако из опыта этой операции можно сделать вывод, что при быстром развитии наступления для подвоза боеприпасов и горючего транспортная авиация нужна.
В труднейших условиях решались вопросы материального обеспечения операции. Наши органы тыла под руководством генерала B. И. Вострухова, проявляя инициативу, сделали все возможное в использовании транспортных средств фронта, в том числе специальных конных транспортов. Это и позволило обеспечить войска необходимыми боеприпасами и горючим. Меньше затруднений было с продовольствием. На месте удавалось заготавливать часть зерна, соли, мяса, использовать трофеи.
Не было серьезных затруднений у медико-санитарной службы и в организации эвакуации больных и раненых, поскольку потери были незначительны. Весь порожняк, который уходил обратно в тыл, был отдан для эвакуации больных и раненых; кроме того, поскольку район был густонаселенным, наши медики использовали местные больницы и медико-санитарные учреждения.
Значительный интерес представляют в этой операции методы управления войсками.
Обстановка в Уманско-Ботошанской наступательной операции требовала очень гибкого слаженного управления и максимального приближения к войскам всех органов управления. Штаб фронта в период подготовки операции размещался в Шевченково в 25 км от линии фронта. С занятием Умани он переместился в Поташ. Надо отметить, что перемещение шло в основном походным порядком. Автомашины, вышедшие из Шевченково, застряли в пути. Документы и имущество отделов штаба перевозились на лошадях и волах. Руководящий состав штаба, как правило, перебрасывался до ближайших аэродромов на самолетах, а дальше генералы и офицеры шли пешком. Перед подходом к Днестру штаб фронта был переведен в Бершадь. В период боя за Днестр и его форсирования КП фронта находился в населенном пункте Кадым, а затем, когда форсировали Прут, для руководства операциями штаб фронта переместился в Молдавию, в населенный пункт Мурадени.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113