В связи с возложенными на депутатов Государственной Думы РФ обязанностями ст. 93 Конституции, мы, нижеподписавшиеся инициируем обвинение Б. Н. Ельцина в совершении им тяжкого преступления». А ниже надо дать табличку подписей в четыре столбца:
1. Фамилия, имя, отчество депутата.
2. Инициирую обвинение Б. Н. Ельцина в совершении преступления по ст. 285 УК РФ (подпись).
3. Против инициативы обвинения Б. Н. Ельцина (подпись).
4. Примечание».
Этот подписной лист надо дать подписать обязательно каждому депутату Госдумы, чтобы на будущем суде подонки не выворачивались, что к ним, дескать, не подходили, а то они бы тоже подписали.
Те депутаты, кто за инициативу, поставят свои подписи против своей фамилии во втором столбце, кто против – в третьем, а против фамилий хитрых подонков, которые начнут изворачиваться, не подписывая ни «за», ни «против», в четвертом столбце делать запись «От подписи отказался» и расписываться тем, кто собирает подписи.
И вообще, подонкам надо объяснять, что я, Мухин, не специалист-криминалист, но и они не специалисты-криминалисты. Если я, как не специалист, не могу утверждать, что показываемое на экране рыло – это не Б. Н. Ельцин, то и они, как не специалисты, не могут утверждать, что это Б. Н. Ельцин. Но я требую проверки, а вот то, что они ее не требуют, означает, что у них, у подонков, есть злой умысел против России. И Россия им этого не забудет. И своей тупостью они не отбрешутся.
Когда депутат А. И. Салий «со товарищи» соберет подписи со всей Думы, там будет достаточно голосов, чтобы Селезнев сам поставил вопрос о комиссии по отрешению и сам послал запрос в Верховный Суд.
Интересно, что же еще придумают депутаты, чтобы сделать не так, как предписывает Конституция, а так, чтобы опять ничего не получилось? Бурбулису пожалуются?
* * *
И еще об одном аспекте.
Депутат Госдумы, постоянный корреспондент газеты «Советская Россия», Ю. В. Никифоренко в своем письме в «Дуэль» (№ 17,98 г.) написал: «Желаю редакции газеты объективно освещать события и не ронять свое журналистское достоинство».
Но как понять, что уже более трети Госдумы требуют идентификации Ельцина, а главная газета оппозиции «Советская Россия», возглавляемая депутатом Госдумы В. Чикиным, молчит об этом, словно воды в рот набрала? Ее читателям это не интересно? Это что – «объективное освещение событий» журналистами Чикиным и Никифоренко, имеющими «журналистское достоинство»?
Сенсации
А в № 27 за 1998 год я писал, что весной меня пригласили сняться в одной телепередаче. Тема – двойники Ельцина. В ходе ее один из моих оппонентов выдвинул, как ему кажется, «железобетонный» довод против моего утверждения о том, что Ельцин сдох. Об этом – утверждал он – должны знать сотни людей. Не может быть, чтобы кто-то не сообщил о двойниках прессе, а та, в погоне за сенсацией, расскажет, о чем угодно. Так что факт того, что пресса молчит, является лучшим доказательством, что Ельцин жив.
Между прошлым и будущим


Людям настолько вбили в голову, что во всем мире «свободная пресса», что они свято верят в это и в то, что эта «свободная пресса» гоняется за сенсациями. Гоняется, но только за теми, за которыми ей разрешено гоняться. Не более.
Чтобы подтвердить эту мысль, я хотел бы вернуться к сенсации с корейским авиалайнером, который якобы был сбит советской ПВО в небе над Сахалином 15 лет назад – 1 сентября 1983 г.
Что мы об этом знаем
Обычно все знают, что тогда озверевшие советские подонки сбили мирный беззащитный пассажирский самолет «Боинг-747», который летел из США в Южную Корею рейсом КАЛ-007. В этом самолете погибли, кроме членов экипажа и неучтенных лиц, 269 пассажиров. Об этом благодаря «свободной» демократической прессе знает весь мир.
Существенно меньшее количество людей знает из советской прессы и из русских книг, что этот самолет не летел по своему обычному безопасному маршруту, а специально залетел на территорию СССР и пролетел над ней со шпионским заданием. Он должен был спровоцировать включение радаров советской ПВО, а находящийся над ним американский спутник определить параметры этих радаров. (В связи с этим «Боинг» взлетел из Анкориджа специально на 40 минут позже расписания, чтобы быть над территорией СССР одновременно со спутником). Данные о радарах нужны американцам, чтобы в случае войны пустить свои бомбардировщики по маршруту, на котором их нашими средствами обнаружения невозможно будет засечь.
Что это подтверждает? Заведомо подлое поведение администрации Рейгана во всех вопросах, связанных с расследованием этого дела.
Скажем, расследованием этой катастрофы, как и любой авиакатастрофы, должно было заняться Национальное управление безопасности на транспорте США – поскольку это прямое дело его специалистов. Но Агентству это сразу же запретили. «Расследованием» занялся Государственный департамент США (Министерство иностранных дел – по-нашему), хотя там никаких специалистов и в помине нет. Как результат – были уничтожены записи на станциях слежения за этим самолетом, исчезли переговоры американских и японских диспетчеров, пленка записи переговоров нашего летчика со станциями наведения была подделана так грубо, что это сразу же заметили корреспонденты и т. д. и т. п. То есть американская сторона фальсифицировала дело нагло и грубо – так, что даже преданные США «демократические» журналисты, при всем своем желании, умолчать об этом не могут.
Или возьмем такой факт, о котором не говорят, возможно, не замечая. Это то, как грамотно вел самолет над нашей территорией пилот, который, кстати, до службы в этой гражданской корейской авиакомпании был пилотом в чине полковника южнокорейских ВВС. Смотрите. На нашу территорию «Боинг» залетел с Камчатки. Его засекли наземные радиолокационные станции (РЛС), в воздух поднялась пара наших истребителей, но пилот «Боинга» снизился с 10 до 3 км и вошел в непроницаемую для РЛС зону камчатских вулканов. Станции наведения наших истребителей потеряли его и не смогли навести поднятую в воздух пару. Та, израсходовав топливо, села. «Боинг» снова появился на экранах локаторов, подняли в воздух еще пару истребителей, но он уже был так далеко, что у них не хватило топлива его догнать. Затем кореец залетел на Сахалин, там были подняты в воздух еще 2 наших истребителя, но «Боинг» опять вошел в зону, недоступную наземным РЛС и наши станции наведения его снова потеряли, то есть снова оказались неспособными навести на него истребители.
Но поднятый в воздух подполковник Осипович на своем Су-15 все же успел засечь наглеца бортовой РЛС и разыскать его. Однако при подлете, когда Осипович хотел показаться «Боингу» и потребовать от него посадки, тот сделал еще один маневр – он сбросил скорость с 900 до 400 км/час. Су-15 с такой скоростью лететь не может, он проскочил корейца и вынужден был делать новые маневры для сближения с «Боингом», после чего в баках перехватчика осталось мало топлива, а кореец был уже недалеко от границы. В результате, не успевая набрать высоту, Осипович задрал нос Су и дал пуск двух ракет из нетипичного положения – снизу вверх, с расстояния 5 км. Так что скажем похвальное слово покойному пилоту «Боинга»: он был «та еще штучка» – умел летать и умел уклоняться от боя с истребителями.
Вот это примерно то, что я помню с давних пор, как и любой любознательный советский гражданин.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31