Автомобиль находится в технически исправном состоянии, очередной технический осмотр прошел своевременно. Для своего срока эксплуатации автомобиль имеет удовлетворительный вид.
Рыночная стоимость (С) предоставленного для исследования транспортного средства определялась по формуле
С = Сср * Кх (1 ± ДС/100) ± Сдоп,
где Сср — средняя рыночная стоимость транспортного средства; К — коэффициент коррегирования рыночной стоимости, согласно специфике рынка региона («Бюллетень автотоваро-веда». Вып. 17);
Дс — процент дополнительного увеличения (уменьшения) рыночной стоимости ТЗ, который зависит от условий содержания, хранения и эксплуатации.
Дс = Дв1 + Дв2 + Дв3 + Дв4 — Др1 — Дн2 — Дн3 — Дн4 — Дн5 — Дн6,
где Дв1 — повышение стоимости ТС со сроком эксплуатации более 10 лет при отсутствии следов аварийного повреждения, % — 0,00;
Дв2 — повышение стоимости ТС со сроком эксплуатации больше 10 лет, при отсутствии коррозии, % — 0,00;
Дв3 — повышение стоимости ТС с пробегом больше нормативного до капитального ремонта двигателя или кузова, % — 0,00;
Дв4 — повышение стоимости ТС, покрашенного цветом повышенного спроса, % — 0,00;
Дн1 — снижение стоимости ТС при интенсивной эксплуатации более 5 лет, которое не прошло очередной технический осмотр, % — 0,00;
Дн2 — снижение стоимости ТС при его эксплуатации несколькими собственниками, % — 0,00;
Дн3 — снижение стоимости ТС при побеге, превышающем нормативный более чем в два раза, % — 0,00;
Дн4 — снижение стоимости ТС при наличии коррозии, загрязнении обивки кузова (салона), повреждения покраски, % — 0,00;
Дн5 — снижение стоимости покраски ТС при наличии следов восстановительного ремонта, % — 0,00;
Дн6 — снижение стоимости ТС при наличии признаков неисправности его узлов и деталей, % — 0,00;
Сдоп — дополнительное увеличение (снижение) рыночной стоимости транспортного средства в зависимости от его комплектности, наличии аварийных повреждений либо обновленных деталей, грн. — +0,00,
?Сдоп = Св1 + Св2 (Свр+ВТВ),
где Cв1 — увеличение цены транспортного средства при обновлении его деталей, грн. — 0,00:
Св2 — увеличение цены транспортного средства за счет его дополнительного оборудования, грн. 0,00.
Свр — стоимость восстановительного ремонта, грн. — 0,00;
ВТВ — утрата товарной стоимости (УТС), грн. — 0,00.
Средняя рыночная стоимость (Сср) предоставленного на исследование автомобиля определяется по формуле:
Сср = Цн[Цсп] * Кпр * Г/100 * (1 ± Гк/100) + Мзб.у,
где Цн — цена нового транспортного средства в Украине либо в ведущих странах в соответствии со справочной литературой;
[Цсп] — цена транспортного средства, которое было в эксплуатации в соответствии с годом ею выпуска, пробегом и комплектностью (по данным справочной литературы);
Кпр — коэффициент приведения цены по моделям и модификациям транспортных средств, снятых с производства — 1,00;
Г— процентный показатель средней рыночной стоимости транспортного средства (по данным таблиц, приложенным к методике и дополнительной литературе);
Гк — процент коррег ирования средней рыночной цены транспортного средства по пробегу (принимается по данным таблиц приложений к Методике и дополнительной литературе);
Мзб.у — стоимостный эквивалент суммы растаможивания, который принимается согласно действующему законодательству, грн. — 0,00.
Цена нового автомобиля ВАЗ-2107 составляет 5196,23 долл., что по курсу НБУ на день оценки (100,00 долл. = 530,00 грн.) равняется 27540,00 грн. (основание: Сборник цен «Украинская автомобильная корпорация» 4(2003).
Нормативный (среднеостаточный) пробег для транспортного средства данного класса со сроком эксплуатации три года составляет 42 тыс. км (по данным таблиц Бюллетеня автотова-роведа). Фактический пробег — 25,9 тыс. км.
Разница нормативного (среднеостаточного) и фактического пробегов составляет 16,1 тыс. км (42 : 25,9).
Если срок эксплуатации составляет три года и недопробег — 16,1 тыс. км, то Г = 70 % и Гк = +6,83 % (по данным таблиц Методики и Бюллетеня автотовароведа).
Если подставить значение Цн, Кпр, Г, Гк, Мзб.у в формулу, то получим:
Сср = 27540,00 * 1,00 * 70,00/100 * (1 + 6,83/100) + 0,00 = =20594,69 грн.
Если подставить значение Сс , К, Дс и Сдоп в первую формулу, то получим:
С = 20594,69* 1,00 *(1 + 0,00/100) + 0,00 = 20594,64 грн.
Таким образом, рыночная стоимость исследуемого автомобиля будет составлять 20594,69 грн., или 3885,79 долларов США.
Исследование по п. 2
С целью определения номенклатуры и объема работ на восстановительный ремонт исследовался все тот же автомобиль.
Во время осмотра транспортного средства установлено, что повреждения сгруппированы на передней его части (это видно из фотографии и акта осмотра технического средства в момент дорожно-транспортного происшествия).
Предоставленный для исследования автомобиль имеет повреждения, для устранения которых необходим восстановительный ремонт в объеме, приведенном в калькуляции.
Калькуляция на ремонт составлялась на основании дефектной ведомости автомобиля. Согласно этой калькуляции стоимость восстановительных работсучетом замены запасных частей составила 485 грн. 58 коп., стоимость работ — 1013 грн. 45 коп., стоимость лакокрасочных материалов и покраски — 781 грн. 20 коп. Итого: затраты на ремонт без НДС составили 2280 грн. 23 коп., а с НДС — 2736 грн. 28 коп.
Исследование но п.3
Коэффициент физического износа (Ез) рассчитывается по формуле
Ез= 1 — С/Цн,
где С — действительная рыночная стоимость автомобиля;
Цн — цена нового автомобиля в Украине либо в ведущих странах-экспортерах (по информации справочной литературы).
Ез = 1 — 20594,69/27540,00 = 0,25 %.
Исследование по п. 4
Стоимость восстановительного ремонта (Свр) определяется по формуле
Свр = Ср + См + Сд,
где Ср — стоимость ремонтных работ, т. е. 1013,45 + 504,00 — = 1517,45 грн.;
См — стоимость необходимых для ремонта материалов — 277,20 грн.;
Сд — стоимость деталей, подлежащих замене, — 485,58 грн. Значения Ср, См, Сд взяты из калькуляции. Стоимость восстановительного ремонта без учета эксплуатационного износа с НДС (налог на добавленную стоимость) составляет 3378,68 грн., в том числе:
Ср =1517,45* 1,2= 1820,94 грн.;
Сд = 485,58* 1,2 = 582,69 грн.;
См = 277,20 * 1,2 = 332,64 грн..
Исследование по п. 5
Имущественный вред (У) вследствие повреждения автомобиля определяется по формуле
У = Ср + См + Сд * (1 — Ез);
У = 1820,94 + 332,64 + 582,69 (1 — 0,25) = 2590,59грн.
Таким образом, материальный ущерб, подлежащий взысканию, составляет 2590,59 грн.
В стоимость возмещения материального ущерба, как мы видим, не вошли расходы владельца дорожно-транспортного средства (ДТС), связанные с транспортировкой, хранением ДТС, оплатой экспертных исследований, почтовые расходы, связанные с вывозом сторон для технического осмотра ДТС, другие организационные расходы.
Однако это не свидетельствует о том, что эти расходы не будут взысканы судом. Исходя из принципа полного возмещения вреда, причиненного источником повышенной опасности, при предъявлении таких требований потерпевшей стороной суддолжен обсудить вопрос о правомерности и обоснованности таких требований и разрешить спор по существу.
Согласно п. 1.3 Методики товароведческой экспертизы и оценки дорожных транспортных средств ее требования являются обязательными при проведении товароведческих исследований судебными экспертами научно-исследовательских институтов судебных экспертиз Министерства юстиции Украины, экспертами научно-исследовательских экспертно-криминалистических центров Министерства внутренних дел Украины, субъектами хозяйствования, в компетенцию которых входит проведение судебных автотехнических экспертиз, а также всеми субъектами оценочной деятельности во время оценки ДТС в случаях, предусмотренных законодательством Украины или соглашениями субъектов гражданско-правовых отношений.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104