Поэтому, изучая след скольжения,
нанесенный болтом борта кузова, задним мостом, всегда мож-
но определить начало следа и его конец, что будет указывать
на направление движения транспорта. Расположение осыпи
перевозимого груза, отделившихся частей от автомашины
также позволяет судить о направлении движения. Капли жид-
кости - масла, подтекающего из картера, выплескиваемого.
жидкого груза, достигая полотна дороги, вытягиваются в сто-
рону движения транспорта. Таким образом, для определения
направления движения транспорта имеется достаточно мате-
риальных следов на месте происшествия, надо лишь уметь
правильно <читать> их.
6. ПРИЕМЫ ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ
О ВОДИТЕЛЕ И ПОТЕРПЕВШЕМ ПО СЛЕДАМ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА МЕСТЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
На месте дорожно-транспортного происшествия взаимо-
действует не только транспортное средство с дорожной обста-
новкой, но и люди - водитель, потерпевший, свидетели-оче-
видцы. Поэтому на месте происшествия возникает вся гамма
трасологических, биологических и химических следов, про-
исходящих от человека и материальных объектов неживой
природы. .Комплексное йх~йсследование позволяет получать
информацию. об, обстоятельствах и субъектах преступле-
ния. Традиционные сдедыфук....ног, пятен вещес-тв," крови,
.волос, сопутствующих, предметов человека .вместе со следами
єраайпоЕтньєх ср.едств подлежат "не только обнаружению
и криминалистическому исследованию, но и логической оцен-
ке. В ситуациях, когда преступник скрылся с места проис-
Главо 25. Следы транспортных средств, механизмов, устройств 419
шествия, а свидетелей нет, они приобретают решающее зна-
чение.
Преступник совершил наезд на пешехода и скрылся с места
происшествия. Заменил разбитую фару, покрасил ее, помыл
машину. Все эти действия оказались подозрительными для со-
трудника ГАИ, производившего розыск автомашины по горя-
чим следам. В ходе осмотра днища автомашины на одном из
выступающих болтов был обнаружен кусочек ткани с несколь-
кими седыми волосками.
Дальнейшим исследованием было установлено, что кусочек
ткани отделен с головы потерпевшего, найденного накануне
ночью на трассе сбитым неизвестным преступником. Заклю-
чение судебно-биологической экспертизы в совокупности
с трасологическими исследованиями фарного стекла, найден-
ного на месте происшествия при повторном осмотре, позволили
изобличить преступника.
В ситуации столкновения автомашин и опрокидывания в са-
лонах транспортных средств остается много следов водителя,
пассажиров - это следы пальцев рук, кожных покровов лица,
следы запаха, крови, сопутствующих предметов и следы ору-
дий, используемых преступником. Следы рук необходимо
искать в таких местах, где они менее подвержены посторонним
изменениям - на внутренних поверхностях, уступах и нишах
на приборной панели, колонке рулевого управления,._Для
последующего установления лиц, находящихся в салоне, реко-
мендуется изымать следы запаха с сидений, предметов, кото;
рых касались пассажиры, и водитель.
Таким образом, следовая обстановка включает все виды
трасологических следов, механизм образования которых мо-
жет быть механическим, физическим, химическим. Все это
осложняет получение информации о субъектах преступления.
Успешная работа состоит в подключении логических приемов
мышления для установления причинных связей между следа-
ми и механизмом их образования. Поэтому перед оценкой
обнаруженных следов прежде всего их следует разделить
на."следы: 1) транспорта" 2) обстановки места происшествия,
3субъектов преступления, 4) перевозимого груза,ЗТ объек-
тов, случайно оказавшихся на месте происшествия - ""
"-. --__, . у
7. ПРИЕМЫ ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ РОЗЫСКА
И ОТОЖДЕСТВЛЕНИЯ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ ПО ИХ СЛЕДАМ
НА МЕСТЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
Непосредственно машины и механизмы производственного
и бытового назначения редко используются в качестве орудий
совершения преступлений. Они чаще всего исследуются как
420 Раздел V. Следы средств совершения преступлений
источники происхождения предметов массового изготовле-
ния - гвозди, скрепки, пуговицы, папиросы, сигареты, прово-
лока и т. п. При расследовании кражи на месте происшествия
было обнаружено сломанное ножовочное полотно, которым
преступник, очевидно, вскрывал контрольный замок без по-
вреждения контрольного бумажного вкладыша (<контроль-
ки>). В дальнейшем у подозреваемого было изъято восемь сход-
ных ножовочных полотен, Требовалось установить, на одном
ли станке, одну ли партию образуют полотна, изъятые у по-
дозреваемого, и полотно, найденное на месте происшествия.
Трасологической эскпертизой было установлено, что все но-
жовочные полотна изготовлены на одном и том же станке, т. е.
установлен единый источник их происхождения. Кроме того,
следователь, собирая доказательства, установил, что на завод
ножовочные полотна поступили за неделю до происшест-
вия и со склада были выданы в цех, где работал подозре-
ваемый.
При розыске"предме.тов массового изготовления необходи-
мо~устанавливать различные формъГсвязи между .источниками
"информации, в частности - субстанциональную, производст-
венно-трасологическую, временную. Т
Субстанциональная, связь [включает равенство объектов по
качественно-количественным признакам, которые устанавли-
вают в ходе судебной экспертизы, с помощью весьма разно-
образных методов: спектрографии, хроматографии, атомно-
абсорбционного анализа и т. п.
\ Производственно-трасологическио связи устанавливают
сбором информации относительно изготовления предметов
на одном станке, агрегате, происхождения объектов из одной
партий (упаковки, склада, цеха), хранения в одном месте,
.ящике и т. п.
Временная связь устанавливается г?утемсобирания источни-
ков информации о времени движения объекта с момента его
изготовления до использования в качестве орудия преступле-
ния и обнаружения на месте происшествия.
Индивидуальность предметов массового изготовления не
вызывает сомнений, любой материальный предмет тождестве-
нен сам себе и может быть выделен из массы ему подобных.
Но не для всех таких предметов может быть установлен их
источник происхождения. Криминалисты активно разрабаты-
вают методики установления - идентификации предметов
массового изготовления. Сложность состоит, прежде всего,
в отличии таких предметов от обычных объектов отождест-
вления. Предметы массового изготовления производятся по
единой технологии, из одинакового материала, на одинаковых
Глава 25. Следы транспортных средств, механизмов, устройств 421
станках (инструментах). Поэтому внешние признаки и внутрен-
ние свойства их соответствуют технологическим условиям
и носят характер групповых. Естественно, они могут варьиро-
вать в пределах допусков, предусмотренных техническими
условиями, что создает определенные возможности для иден-
тификации в конкретных ситуациях.
Установлено, что на папиросах и сигаретах остаются трасо-
логические следы машин-автоматов, позволяющие их иденти-
фицировать, устанавливать единый источник происхождения.
Окурок папиросы, сигареты несёт и другую информацию о ли-
це.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
нанесенный болтом борта кузова, задним мостом, всегда мож-
но определить начало следа и его конец, что будет указывать
на направление движения транспорта. Расположение осыпи
перевозимого груза, отделившихся частей от автомашины
также позволяет судить о направлении движения. Капли жид-
кости - масла, подтекающего из картера, выплескиваемого.
жидкого груза, достигая полотна дороги, вытягиваются в сто-
рону движения транспорта. Таким образом, для определения
направления движения транспорта имеется достаточно мате-
риальных следов на месте происшествия, надо лишь уметь
правильно <читать> их.
6. ПРИЕМЫ ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ
О ВОДИТЕЛЕ И ПОТЕРПЕВШЕМ ПО СЛЕДАМ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА МЕСТЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
На месте дорожно-транспортного происшествия взаимо-
действует не только транспортное средство с дорожной обста-
новкой, но и люди - водитель, потерпевший, свидетели-оче-
видцы. Поэтому на месте происшествия возникает вся гамма
трасологических, биологических и химических следов, про-
исходящих от человека и материальных объектов неживой
природы. .Комплексное йх~йсследование позволяет получать
информацию. об, обстоятельствах и субъектах преступле-
ния. Традиционные сдедыфук....ног, пятен вещес-тв," крови,
.волос, сопутствующих, предметов человека .вместе со следами
єраайпоЕтньєх ср.едств подлежат "не только обнаружению
и криминалистическому исследованию, но и логической оцен-
ке. В ситуациях, когда преступник скрылся с места проис-
Главо 25. Следы транспортных средств, механизмов, устройств 419
шествия, а свидетелей нет, они приобретают решающее зна-
чение.
Преступник совершил наезд на пешехода и скрылся с места
происшествия. Заменил разбитую фару, покрасил ее, помыл
машину. Все эти действия оказались подозрительными для со-
трудника ГАИ, производившего розыск автомашины по горя-
чим следам. В ходе осмотра днища автомашины на одном из
выступающих болтов был обнаружен кусочек ткани с несколь-
кими седыми волосками.
Дальнейшим исследованием было установлено, что кусочек
ткани отделен с головы потерпевшего, найденного накануне
ночью на трассе сбитым неизвестным преступником. Заклю-
чение судебно-биологической экспертизы в совокупности
с трасологическими исследованиями фарного стекла, найден-
ного на месте происшествия при повторном осмотре, позволили
изобличить преступника.
В ситуации столкновения автомашин и опрокидывания в са-
лонах транспортных средств остается много следов водителя,
пассажиров - это следы пальцев рук, кожных покровов лица,
следы запаха, крови, сопутствующих предметов и следы ору-
дий, используемых преступником. Следы рук необходимо
искать в таких местах, где они менее подвержены посторонним
изменениям - на внутренних поверхностях, уступах и нишах
на приборной панели, колонке рулевого управления,._Для
последующего установления лиц, находящихся в салоне, реко-
мендуется изымать следы запаха с сидений, предметов, кото;
рых касались пассажиры, и водитель.
Таким образом, следовая обстановка включает все виды
трасологических следов, механизм образования которых мо-
жет быть механическим, физическим, химическим. Все это
осложняет получение информации о субъектах преступления.
Успешная работа состоит в подключении логических приемов
мышления для установления причинных связей между следа-
ми и механизмом их образования. Поэтому перед оценкой
обнаруженных следов прежде всего их следует разделить
на."следы: 1) транспорта" 2) обстановки места происшествия,
3субъектов преступления, 4) перевозимого груза,ЗТ объек-
тов, случайно оказавшихся на месте происшествия - ""
"-. --__, . у
7. ПРИЕМЫ ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ РОЗЫСКА
И ОТОЖДЕСТВЛЕНИЯ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ ПО ИХ СЛЕДАМ
НА МЕСТЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
Непосредственно машины и механизмы производственного
и бытового назначения редко используются в качестве орудий
совершения преступлений. Они чаще всего исследуются как
420 Раздел V. Следы средств совершения преступлений
источники происхождения предметов массового изготовле-
ния - гвозди, скрепки, пуговицы, папиросы, сигареты, прово-
лока и т. п. При расследовании кражи на месте происшествия
было обнаружено сломанное ножовочное полотно, которым
преступник, очевидно, вскрывал контрольный замок без по-
вреждения контрольного бумажного вкладыша (<контроль-
ки>). В дальнейшем у подозреваемого было изъято восемь сход-
ных ножовочных полотен, Требовалось установить, на одном
ли станке, одну ли партию образуют полотна, изъятые у по-
дозреваемого, и полотно, найденное на месте происшествия.
Трасологической эскпертизой было установлено, что все но-
жовочные полотна изготовлены на одном и том же станке, т. е.
установлен единый источник их происхождения. Кроме того,
следователь, собирая доказательства, установил, что на завод
ножовочные полотна поступили за неделю до происшест-
вия и со склада были выданы в цех, где работал подозре-
ваемый.
При розыске"предме.тов массового изготовления необходи-
мо~устанавливать различные формъГсвязи между .источниками
"информации, в частности - субстанциональную, производст-
венно-трасологическую, временную. Т
Субстанциональная, связь [включает равенство объектов по
качественно-количественным признакам, которые устанавли-
вают в ходе судебной экспертизы, с помощью весьма разно-
образных методов: спектрографии, хроматографии, атомно-
абсорбционного анализа и т. п.
\ Производственно-трасологическио связи устанавливают
сбором информации относительно изготовления предметов
на одном станке, агрегате, происхождения объектов из одной
партий (упаковки, склада, цеха), хранения в одном месте,
.ящике и т. п.
Временная связь устанавливается г?утемсобирания источни-
ков информации о времени движения объекта с момента его
изготовления до использования в качестве орудия преступле-
ния и обнаружения на месте происшествия.
Индивидуальность предметов массового изготовления не
вызывает сомнений, любой материальный предмет тождестве-
нен сам себе и может быть выделен из массы ему подобных.
Но не для всех таких предметов может быть установлен их
источник происхождения. Криминалисты активно разрабаты-
вают методики установления - идентификации предметов
массового изготовления. Сложность состоит, прежде всего,
в отличии таких предметов от обычных объектов отождест-
вления. Предметы массового изготовления производятся по
единой технологии, из одинакового материала, на одинаковых
Глава 25. Следы транспортных средств, механизмов, устройств 421
станках (инструментах). Поэтому внешние признаки и внутрен-
ние свойства их соответствуют технологическим условиям
и носят характер групповых. Естественно, они могут варьиро-
вать в пределах допусков, предусмотренных техническими
условиями, что создает определенные возможности для иден-
тификации в конкретных ситуациях.
Установлено, что на папиросах и сигаретах остаются трасо-
логические следы машин-автоматов, позволяющие их иденти-
фицировать, устанавливать единый источник происхождения.
Окурок папиросы, сигареты несёт и другую информацию о ли-
це.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98