Встретившийся мне, грудь колесом, седовласый не то моряк, не то строитель потёр руки (ветер крепчал) и пояснил, что вся Голландия это порт, от Роттердама до Амстердама.
Polish? - спросил он меня.
Yes, polish, - ответил я безучастно.
Мимо огромного китайского плавучего ресторана, перед ним на паркинге стояли лишь две автомашины, я вернулся в Амстердам. Yes, polish.
Азовское море
Я ходил тогда в зелёном модном крупной вязки свитере, достигавшем мне чуть не до колен, в расклешённых брюках сшитых мною самим. Я жил на площади Тевелева 19, с женой Анной, 28 лет, и её шестидесятилетней матерью, в квартире из двух комнат, в самом что ни на есть центре Харькова. Я писал стихи, ходил пить кофе и портвейн в модное место в закусочную-автомат на Сумской улице. Там даже был в те годы швейцар и он называл меня "поэт". То есть я был жутко модный центровой мальчик. Мне было 22 года. Никто не мог бы догадаться, что ещё за два года до этого я работал сталеваром на заводе "Серп и Молот". Анна Рубинштейн и богема хорошо пообтесали меня.
Это именно Анна всучила меня Сашке Черевченко, молодому поэту и журналисту, сотруднику газеты "Ленiнська Змiна", когда Сашка поехал в командировку по маршруту - Бердянск - Феодосия, Алушта - Севастополь, писать статью о черноморских бычках. Возьми Эда с собой, Сашка! Он тут спивается только со своим Геночкой, причитала Анна. Харьковский плейбой Генка Гончаренко.
Интересно, что все кто причитал что я сопьюсь или спиваюсь: спились сами, или другим способом самоуничтожились! Сашку и Анну связывала Валя, украинская рослая кобыла, работавшая вместе с Анной продавщицей в магазине "Поэзия", Сашка "встречался" с Валей. Кудлатый, высокий бывший матрос и курсант Сашка снизошёл к просьбам и взял меня, ему впрочем нравились мои стихи. Я был оформлен в командировочном удостоверении как фотограф, а чтобы я выглядел таковым, мне выдали кофр на ремне, в котором фотоаппарата не было, да и снимать я не умел, в кофр я положил смену белья.
Интересно, что Сашка Черевченко сейчас живёт в Риге, он редактор русскоязычной газеты, насколько я знаю, это самая крупная русская газета Латвии. После того как в марте 1998 на арену латвийской общественной жизни вышла Национал - Большевистская Партия, и оказалось, что я председатель этой политической организации, Сашка передал мне через приехавших в Москву журналистов свой пылкий краснофлотский привет. Его газета обильно пишет о нас. Если бы в России уделяли нам столько внимания сколько в Латвии, партия национал-большевиков была бы уже в Государственной Думе.
Мы отбыли в поезде на юг рано утром. И уже к вечеру мы прибыли в Бердянск в порт на Азовском море. И пошли в местный горком партии. И секретарь горкома принял двух молодых поэтов тотчас после того, как из двери его кабинета вышел генерал в лампасах. Моё самоуважение и моё уважение к Сашке тотчас подскочили. В кабинете на обитых красным бархатом стульях мы поговорили о бычках. Поголовье бычков в Азовском море неуклонно уменьшалось. Ещё мы узнали, что именно в Азовском море, ввиду его малости и мелководности, часто бывают самые жуткие истории какие только можно вообразить. Сашка всё записывал, что говорил секретарь, а я не фотографировал. По ковровым дорожкам мы вышли из здания горкома и пошли в порт. Поговорили с рыбаками или с теми, кого приняли за рыбаков. С нежностью и умилением все эти люди славословили бычка. И выражали сожаление его исчезновению. Сами они, и рыбаки, и люди из горкома были похожи на корявых бычков - по-южному загорелые, большелобые, пыльные длинные брюки закрывали их башмаки и превращали в русалок мужского пола. Они как бы росли из бердянской пыли, из бетона в порту сразу начинались их хвосты. Такие ходячие бычки они были.
Приехав в первую в моей жизни командировку, я ожидал увидеть - как Джонатан Свифт или Геродот - необычных существ, а увидел всё тех же лохов, что и в континентальном далёком от моря Харькове, - только морских. Мне стало скучно. Слава Богу, мы сразу купили билет на теплоход до Феодосии.
Едва загрузившись в теплоход, Черевченко попал в руки капитана инструктора. Познакомившись, они обнаружили, что оба проходили морскую практику на крейсере "Дзержинский", только в разных поколениях. Сашку, беднягу, комиссовали с "Дзержинского" по состоянию здоровья, потому у него не получилось карьеры моряка. А он уже успел окончить до этого Севастопольское военно-морское училище. Капитан - инструктор пошёл, проверил правильно ли ведёт себя нормальный капитан, управляющий теплоходом. Убедившись, что всё нормально, он возвратился и пригласил нас в свою каюту. Вот там всё соответствовало моим стандартам. Бронза и медь были надраены, всё что белое выглядело разительно-белым, в крайнем случае - ярко-белым. Кто был ответственен за появление бутылки коньяка, я давно не помню. Кажется юный кудрявый верзила Сашка, он был тогда лауреатом Премии Комсомола, считался восходящей звездой харьковской поэзии, на нем был светский налёт, на Сашке. Мы пили коньяк с лимоном, капитан-инструктор с лёгкостью ронял магические имена портов Мирового океана: порт - Скид, помню не покидал эфирное пространство вокруг нашего стола. Я был очень горд сидя между двумя морскими волками, я наслаждался. Говорил я мало, но замечал многое.
Между тем, наш утюг теплохода стало сильно закачивать. И мы, предводительствуемые разогретым капитаном отправились в рулевую рубку. Там нас не ждали, но приняли радушно. Рулевой вспотел от напряжения, оказывается штормило уже к четырём баллам. Через четверть часа шторм достиг всех пяти. Светлогрушёвые волны, как в стакане газировки, время от времени омывали стены рулевой рубки. Поверхность Азовского моря кособоко появлялась в различных ракурсах на стекле. Однажды оно появилось под 90 градусов, ей-Богу, правда.. То есть наш утюг сдвинулся и море сдвинулось и получилось, что мы как бы вертикально идём ко дну. Но не пошли, ужас длился мгновение. Это был первый шторм в моей жизни. Я обнаружил: первое: что я не подвержен морской болезни. Второе: я всё ждал, что о стекло рубки хряпнется кальмар или осьминог, чего не случилось. Третье: море в шторм и после шторма пахло как бочка с огурцами.
Наш утюг прибыл в Феодосию напуганным, и чуть потрёпанным. Море сорвало и смыло спасательную шлюпку. Капитану - инструктору было не до нас, но он крепко пожал нам руки, когда мы спустились по трапу. Его ждали нудные завхозские заботы: составление акта на смытую шлюпку и прочее. Нас приветствовала Генуэзская башня. (По-моему, она была серая). Феодосия ведь знаменита тем, что её построили генуэзцы.
Чёрное море / Туапсе
Совсем откуда-то из чёрной дыры памяти вдруг пришли древние, как Греция или Персия, мерцающие воспоминания. 1960 или 1961 год. На раздолбанном автобусе я еду в Туапсе. Зачем, почему, не помню. Помню, что у меня небольшой чемодан, доставшийся в наследство от отца, с ним Вениамин Иванович ездил в командировки. Чемодан у меня был обклеен наклейками. А вот какими, убей Бог, не помню. Ну ясно, там не могло быть наклеек "Нью-Йорк" или "Амстердам", но очень возможно, что ярлыки иностранных сигарет там могли быть наклеены. Чемодан полупустой, в нём буханка хлеба. Одет я в тренировочные брюки и пиджак из которого давно вырос, буклированный, я носил его ещё в 8-ом классе, а уже окончил десятилетку, 17 лет мне.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49