). Точно так же, как любой текст можно представить набором букв,
эти инструменты позволяют и любую информацию представить в цифровой фор-
ме, набором электрических импульсов, легко "воспринимаемых" компьютером.
Сегодня в мире уже более 100 миллионов компьютеров, назначение которых -
обрабатывать информацию. В наше время они упрощают хранение и передачу
информации, находящейся в цифровой форме, а вскоре обеспечат доступ
практически к любой информации, накопленной в мире.
В США соединение всех компьютеров сравнивают с другим крупным проек-
том, реализация которого началась еще во времена Эйзенхауэра, прокладкой
по всей стране сети автомобильных магистралей, связавших разные штаты.
Вот почему новую сеть окрестили "информационной супермагистралью". Это
понятие популяризировал тогдашний сенатор Эл Гор (Al Gore), отец которо-
го в 1956 году внес на рассмотрение в Сенат Federal Aid Highway Act (Фе-
деральный Закон о поддержке строительства автомобильных магистралей).
Однако метафора, основанная на сходстве с дорогой, не совсем точна.
Она вызывает ассоциации с ландшафтом и географией, неким расстоянием
между двумя точками, подразумевает, что надо ехать из одного места в
другое. А в действительности одна из самых примечательных сторон новой
коммуникационной технологии как раз в том и состоит, что она устраняет
расстояния. При этом не важно, где находится тот, с кем Вы общаетесь: в
соседней комнате или на другом континенте, - ведь эту высокоопосредован-
ную сеть не сдерживают ни мили, ни километры.
Понятие "магистраль" также предполагает, что все движутся по одному
маршруту. А эта сеть больше похожа на паутинку из лесных тропинок, где
каждый может забрести в самые дебри и делать там то, что ему заблагорас-
судится. Еще один недостаток упомянутой метафоры: в ней содержится намек
на участие правительства, а это, как мне кажется, было бы крупной ошиб-
кой для большинства стран. Однако настоящая проблема все-таки в том, что
метафора подчеркивает прежде всего инфраструктуру, а не область примене-
ния. Мы в Microsoft говорим об "информации на кончиках пальцев", делая
акцент не на самой сети, а на выгодах, которые она принесет.
Другая метафора, на мой взгляд, удачнее передает суть будущей кипучей
деятельности - "универсальный рынок" (ultimate market). Рынки, где тор-
гуют всем - от стройматериалов до деревянных молотков для игры в шары, -
фундамент человеческого общества, и я считаю, что этот новый рынок в
конце концов станет центральным универмагом всего мира. Именно там мы,
существа общественные, будем торговать, торговаться, вкладывать деньги,
подбирать персонал, спорить, знакомиться и просто "толкаться". Так что
при словах "информационная магистраль" не думайте о дороге, а предс-
тавьте рынок или биржу. Вообразите суету нью-йоркской фондовой биржи,
или сутолоку фермерского рынка, или толчею в книжном магазине. На этом
рынке будут представлены все виды человеческой деятельности - от милли-
ардных сделок до флирта. Покупки станут оплачиваться деньгами в цифровой
форме, а не наличными. Но главное, в роли всеобщего эквивалента будут
выступать не только деньги, но и разнообразная цифровая информация.
Глобальный информационный рынок объединит все способы обмена товара-
ми, услугами и идеями. На практике это еще больше расширит возможности
выбора многих вещей, включая то, как Вы зарабатываете себе на жизнь и
куда вкладываете деньги, что покупаете и сколько за это платите, кто Ва-
ши друзья и как Вы проводите свободное время, где и насколько безопасно
живете Вы и Ваша семья. Рабочее место, да и само представление о том,
что значит быть "образованным", трансформируются - скорее всего за пре-
делы узнаваемости. Ваше самосознание, т.е. ощущение себя как личности,
того, кто Вы и где Ваши корни, может измениться кардинальным образом.
Короче говоря, почти все будет иначе. Едва ли это произойдет завтра, но
я делаю все, что в моих силах, чтобы приблизить этот день.
Вы сомневаетесь в таком будущем ? Или не хотите в него поверить ?
Тогда не исключено, что Вы просто не склонны в нем участвовать. Так час-
то бывает с людьми, когда какая-нибудь новая технология угрожает сломать
привычный и потому удобный порядок. Поначалу и велосипед был глупой шту-
ковиной, автомобиль - шумной игрушкой, карманный калькулятор - угрозой
изучению математики, а радио - концом образования.
Но вдруг что-то случилось. Прошло время, и эти машины нашли свое мес-
то в нашей повседневной жизни, потому что они не только удобны и эконо-
мят время, но и вдохновляют на взятие новых высот. Общество к ним потеп-
лело. Они присоединились к другим нашим инструментам. Потом выросло но-
вое поколение, которое изменяло и очеловечивало их, т.е. играло с ними.
Крупным достижением в двусторонней связи был телефон. Но поначалу да-
же о нем отзывались как о чистом мучении ! Люди чувствовали себя неуютно
и неловко, когда в их дома вторгся этот механический пришелец. Но в кон-
це концов и мужчины, и женщины осознали, что этот аппарат не просто но-
вая машина, а новый вид связи. Разговор по телефону, обычно краткий, не
требовал соблюдения всех тонкостей этикета, как живая беседа, лицом к
лицу. Это было непривычно и многих обескураживало. До изобретения теле-
фона любой основательный разговор требовал визита, часто с угощением и
вполне мог занять все время после полудня или целый вечер. Когда же в
большинстве домов и на многих предприятиях установили телефоны, люди
стали думать, как лучше воспользоваться уникальными преимуществами этого
средства связи. По мере того как телефон все шире и шире входил в нашу
жизнь, появлялись особые выражения, развивалась особая культура общения
- "телефонный этикет". Александер Грейам Белл определенно не предвидел
глупых административных игр вроде "пусть-мой-секретарь-поста-
вит-его-в-очередь-ко-мне-на-прием". Пока я пишу эту книгу, современная
форма связи - электронная почта (e-mail) - проходит примерно тот же
путь: в ней тоже устанавливаются свои правила, складываются свои обычаи.
"Постепенно машина станет частью человечества", - писал в 1939 году
французский авиатор и писатель Антуан де Сент-Экзюпери в своих мемуарах.
Он рассуждал о том, как люди обычно реагируют на новую технологию, и
привел пример - отношение к железной дороге в девятнадцатом веке. Пона-
чалу дымящие, демонически шумные, примитивные паровые локомотивы воспри-
нимались не иначе, как железные монстры. Но с течением времени проклады-
вались все новые и новые пути, в городах начали строить красивые здания
железнодорожных вокзалов. Там предлагалось все больше товаров и услуг.
Постепенно вокруг нового вида транспорта сложилась своя культура, през-
рение сменилось приятием, даже одобрением. То, что раньше считали желез-
ным монстром, стало могучим средством перевозки. И вновь смена общест-
венного восприятия отразилась в языке. Мы начали называть его уважи-
тельно - "железным конем".
Единственное событие, которое так же существенно, как и телефон, пов-
лияло на историю связи, произошло где-то в 1450 году, когда Иоганн Гу-
тенберг (Johann Gutenberg), золотых дел мастер из Майнца (Германия),
изобрел подвижную литеру и создал первый печатный пресс в Европе (в Ки-
тае и Корее такие прессы уже были).
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93
эти инструменты позволяют и любую информацию представить в цифровой фор-
ме, набором электрических импульсов, легко "воспринимаемых" компьютером.
Сегодня в мире уже более 100 миллионов компьютеров, назначение которых -
обрабатывать информацию. В наше время они упрощают хранение и передачу
информации, находящейся в цифровой форме, а вскоре обеспечат доступ
практически к любой информации, накопленной в мире.
В США соединение всех компьютеров сравнивают с другим крупным проек-
том, реализация которого началась еще во времена Эйзенхауэра, прокладкой
по всей стране сети автомобильных магистралей, связавших разные штаты.
Вот почему новую сеть окрестили "информационной супермагистралью". Это
понятие популяризировал тогдашний сенатор Эл Гор (Al Gore), отец которо-
го в 1956 году внес на рассмотрение в Сенат Federal Aid Highway Act (Фе-
деральный Закон о поддержке строительства автомобильных магистралей).
Однако метафора, основанная на сходстве с дорогой, не совсем точна.
Она вызывает ассоциации с ландшафтом и географией, неким расстоянием
между двумя точками, подразумевает, что надо ехать из одного места в
другое. А в действительности одна из самых примечательных сторон новой
коммуникационной технологии как раз в том и состоит, что она устраняет
расстояния. При этом не важно, где находится тот, с кем Вы общаетесь: в
соседней комнате или на другом континенте, - ведь эту высокоопосредован-
ную сеть не сдерживают ни мили, ни километры.
Понятие "магистраль" также предполагает, что все движутся по одному
маршруту. А эта сеть больше похожа на паутинку из лесных тропинок, где
каждый может забрести в самые дебри и делать там то, что ему заблагорас-
судится. Еще один недостаток упомянутой метафоры: в ней содержится намек
на участие правительства, а это, как мне кажется, было бы крупной ошиб-
кой для большинства стран. Однако настоящая проблема все-таки в том, что
метафора подчеркивает прежде всего инфраструктуру, а не область примене-
ния. Мы в Microsoft говорим об "информации на кончиках пальцев", делая
акцент не на самой сети, а на выгодах, которые она принесет.
Другая метафора, на мой взгляд, удачнее передает суть будущей кипучей
деятельности - "универсальный рынок" (ultimate market). Рынки, где тор-
гуют всем - от стройматериалов до деревянных молотков для игры в шары, -
фундамент человеческого общества, и я считаю, что этот новый рынок в
конце концов станет центральным универмагом всего мира. Именно там мы,
существа общественные, будем торговать, торговаться, вкладывать деньги,
подбирать персонал, спорить, знакомиться и просто "толкаться". Так что
при словах "информационная магистраль" не думайте о дороге, а предс-
тавьте рынок или биржу. Вообразите суету нью-йоркской фондовой биржи,
или сутолоку фермерского рынка, или толчею в книжном магазине. На этом
рынке будут представлены все виды человеческой деятельности - от милли-
ардных сделок до флирта. Покупки станут оплачиваться деньгами в цифровой
форме, а не наличными. Но главное, в роли всеобщего эквивалента будут
выступать не только деньги, но и разнообразная цифровая информация.
Глобальный информационный рынок объединит все способы обмена товара-
ми, услугами и идеями. На практике это еще больше расширит возможности
выбора многих вещей, включая то, как Вы зарабатываете себе на жизнь и
куда вкладываете деньги, что покупаете и сколько за это платите, кто Ва-
ши друзья и как Вы проводите свободное время, где и насколько безопасно
живете Вы и Ваша семья. Рабочее место, да и само представление о том,
что значит быть "образованным", трансформируются - скорее всего за пре-
делы узнаваемости. Ваше самосознание, т.е. ощущение себя как личности,
того, кто Вы и где Ваши корни, может измениться кардинальным образом.
Короче говоря, почти все будет иначе. Едва ли это произойдет завтра, но
я делаю все, что в моих силах, чтобы приблизить этот день.
Вы сомневаетесь в таком будущем ? Или не хотите в него поверить ?
Тогда не исключено, что Вы просто не склонны в нем участвовать. Так час-
то бывает с людьми, когда какая-нибудь новая технология угрожает сломать
привычный и потому удобный порядок. Поначалу и велосипед был глупой шту-
ковиной, автомобиль - шумной игрушкой, карманный калькулятор - угрозой
изучению математики, а радио - концом образования.
Но вдруг что-то случилось. Прошло время, и эти машины нашли свое мес-
то в нашей повседневной жизни, потому что они не только удобны и эконо-
мят время, но и вдохновляют на взятие новых высот. Общество к ним потеп-
лело. Они присоединились к другим нашим инструментам. Потом выросло но-
вое поколение, которое изменяло и очеловечивало их, т.е. играло с ними.
Крупным достижением в двусторонней связи был телефон. Но поначалу да-
же о нем отзывались как о чистом мучении ! Люди чувствовали себя неуютно
и неловко, когда в их дома вторгся этот механический пришелец. Но в кон-
це концов и мужчины, и женщины осознали, что этот аппарат не просто но-
вая машина, а новый вид связи. Разговор по телефону, обычно краткий, не
требовал соблюдения всех тонкостей этикета, как живая беседа, лицом к
лицу. Это было непривычно и многих обескураживало. До изобретения теле-
фона любой основательный разговор требовал визита, часто с угощением и
вполне мог занять все время после полудня или целый вечер. Когда же в
большинстве домов и на многих предприятиях установили телефоны, люди
стали думать, как лучше воспользоваться уникальными преимуществами этого
средства связи. По мере того как телефон все шире и шире входил в нашу
жизнь, появлялись особые выражения, развивалась особая культура общения
- "телефонный этикет". Александер Грейам Белл определенно не предвидел
глупых административных игр вроде "пусть-мой-секретарь-поста-
вит-его-в-очередь-ко-мне-на-прием". Пока я пишу эту книгу, современная
форма связи - электронная почта (e-mail) - проходит примерно тот же
путь: в ней тоже устанавливаются свои правила, складываются свои обычаи.
"Постепенно машина станет частью человечества", - писал в 1939 году
французский авиатор и писатель Антуан де Сент-Экзюпери в своих мемуарах.
Он рассуждал о том, как люди обычно реагируют на новую технологию, и
привел пример - отношение к железной дороге в девятнадцатом веке. Пона-
чалу дымящие, демонически шумные, примитивные паровые локомотивы воспри-
нимались не иначе, как железные монстры. Но с течением времени проклады-
вались все новые и новые пути, в городах начали строить красивые здания
железнодорожных вокзалов. Там предлагалось все больше товаров и услуг.
Постепенно вокруг нового вида транспорта сложилась своя культура, през-
рение сменилось приятием, даже одобрением. То, что раньше считали желез-
ным монстром, стало могучим средством перевозки. И вновь смена общест-
венного восприятия отразилась в языке. Мы начали называть его уважи-
тельно - "железным конем".
Единственное событие, которое так же существенно, как и телефон, пов-
лияло на историю связи, произошло где-то в 1450 году, когда Иоганн Гу-
тенберг (Johann Gutenberg), золотых дел мастер из Майнца (Германия),
изобрел подвижную литеру и создал первый печатный пресс в Европе (в Ки-
тае и Корее такие прессы уже были).
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93