168 Статуту залiзниць).
Акти загальноє форми складаються для посвiдчення iнших по-
рушень договору перевезення. Вiдповiдно до статтi 158 Статуту
автомобiльного транспорту i роздiлу 9 Правил перевезення ван-
тажiв автотранспортом обставини, повязанi з несхороннiстю
вантажiв та iншими порушеннями договору перевезення, фiксу-
ються в товарно-транспортнiй накладнiй, а у разi розходження в
оцiнцi сторонами причин i характеру порушень оформляються
актами встановленоє форми, що прирiвнюються до комерцiйних
актiв та актiв загальноє форми на iнших видах транспорту.
Акт складауться перевiзником, якщо вiн сам виявить зазначенi
ранiше обставини або єх наявнiсть стверджууться вiдправником
чи одержувачем вантажу. Необгрунтовану вiдмову перевiзника
скласти комерцiйний акт можна оскаржити в установленому по-
рядку. В цьому разi приймання вантажу слiд оформити вiдповiд-
но до правил про порядок приймання продукцiє та товарiв за
кiлькiстю i якiстю, що дiють при поставцi, контрактацiє тощо.
220
По всiх видах перевезень передбачено обовязковий претен-
зiйний порядок вирiшення спорiв. Претензiє, якi виникають з
перевезень вантажiв, предявляються до транспортноє органiзацiє
пункту призначення вантажу. Якщо спiр виник з перевезення
вантажу в прямому змiшаному сполученнi, то претензiя предяв-
ляуться: а) до управлiння залiзницi призначення, якщо кiнце-
вим пунктом призначення у залiзнична станцiя; б) до iншого
транспортного органу, коли кiнцевим пунктом перевезення у
порт (пристань), автостанцiя чи аеропорт. Претензiє, що вини-
кають з перевезень пасажирiв i багажу, можуть предявлятись до
транспортного органу вiдправлення або призначення за розсудом
заявника. Залежно вiд характеру порушення право на предяв-
лення претензiє мау вiдправник чи одержувач вантажу, якi мо-
жуть переуступити його один одному або кожен з них своуму
вищестоящому органу чи транспортно-експедицiйнiй органiзацiє.
Передача права на предявлення до перевiзника претензiє або
позову iншим органiзацiям чи громадянам не допускауться.
Для усiх перевезень, за загальним правилом, закрiпленим в
статтях 365, 366 ЦК Украєни i вiдтвореним в усiх транспортних
статутах (кодексах), до предявлення перевiзнику позову обо-
вязково слiд предявити йому претензiю. Претензiє предявля-
ються протягом шести мiсяцiв, а про сплату штрафiв i премiй -
протягом 45 днiв. Перевiзник зобовязаний розглянути заявлену
претензiю i повiдомити заявника про задоволення чи вiдхилен-
ня єє протягом трьох мiсяцiв, а щодо претензiє по перевезенню,
здiйснюваному перевiзниками рiзних видiв транспорту по одно-
му документу, протягом шести мiсяцiв; про сплату штрафу або
пенi - протягом 45 днiв. Якщо претензiя вiдхилена чи вiдповiдь не
одержана у зазначенi строки, заявниковi надауться на предяв-
лення позову два мiсяцi з дня одержання вiдповiдi або закiнчен-
ня строку, встановленого для вiдповiдi. Для предявлення пере-
вiзником до вiдправникiв, одержувачiв чи пасажирiв позовiв, що
випливають з перевезення, встановлено шестимiсячний строк
(частина друга ст.366 ЦК Украєни).
Строки позовноє давностi та порядок предявлення позовiв у
спорах, повязаних з перевезеннями в закордонному сполученнi,
встановлюються транспортними статутами (кодексами) або
мiжнародними угодами (ст.367 ЦК Украєни).
9. Договори експедицiє
Серед допомiжних договорiв, що повязанi з перевезеннями
вантажiв, багажу та пошти, слiд видiлити договори експедицiє. У
221
звязку з розвитком централiзованих перевезень вантажiв авто-
мобiльному транспорту часто передаються функцiє, повязанi з
виникненням або завершенням процесу перевезення вантажiв
на iнших видах транспорту. Автотранспортнi пiдприумства чи
спецiально створюванi транспортно-експедицiйнi органiзацiє
приймають на себе весь комплекс операцiй по вiдправленню
вантажiв залiзничним, водним та повiтряним транспортом, одер-
жанню вiд них вантажiв i доставцi єх одержувачам, проведенню
розрахункiв за перевезення тощо. Вiдносини цих органiзацiй з
клiунтурою та iншими транспортними пiдприумствами оформ-
ляються договорами експедицiє.
Експедицiйнi функцiє здiйснюються також пiдприумствами
звязку. За договорами з видавництвами газет, журналiв вони
одержують перiодичнi видання вiд друкарень, обробляють, упа-
ковують i вiдправляють єх за призначенням. Поштовi пiдприум-
ства виконують функцiє експедитора й у тому разi, коли вони
приймають i доставляють клiунтурi - громадянам та органiзацi-
ям - рiзноманiтнi поштовi вiдправлення: листи, посилки, бан-
деролi, грошовi перекази, газети та журнали. Пересилка пошто-
вих вiдправлень неможлива без єх перевезення рiзними видами
транспорту. Установи звязку укладають з перевiзниками дого-
вори на перевезення пошти. Зокрема, залiзницi здiйснюють пош-
товi перевезення як у спецiальних вагонах Мiнiстерства звязку,
так i у вагонах залiзниць, включаючи єх у пасажирськi, швидкi
та поштово-багажнi поєзди (ст.137 Статуту залiзниць).
В чинному Цивiльному кодексi Украєни вiдсутнi норми щодо
договору експедицiє. Вiдносини по транспортно-експедицiйно-
му обслуговуванню регулюються нормами транспортних статутiв
(ст.68 Статуту залiзниць, ст.78 Статуту внутрiшнього водного
транспорту, ст.125, 126 Статуту автомобiльного транспорту), Пра-
вилами централiзованого завезення (вивезення) вантажiв авто-
мобiльним транспортом загального користування на залiзничнi
станцiє, аеропорти, морськi порти, порти (пристанi) внутрiш-
нього водного транспорту, що спiльно затверджуються вiдповiд-
ними транспортними мiнiстерствами.
За договором транспортноє експедицiє експедитор зобовязууть-
ся за винагороду i за рахунок вiдправника вантажу укласти вiд
його або свого iменi один чи кiлька договорiв перевезення ван-
тажу та органiзувати виконання зазначених у договорi додатко-
вих послуг, повязаних з перевезенням. Як додатковi послуги за
договором експедицiє можуть передбачатись: здiйснення таких
необхiдних для доставки вантажу операцiй, як одержання по-
трiбних для експорту або iмпорту документiв, виконання мит-
222
них та iнших формальностей, перевiрка кiлькостi та стану ван-
тажу, його навантаження i розвантаження, сплата мита, зборiв
та iнших витрат, що покладаються на вiдправника, зберiгання
вантажу, його одержання у пунктi призначення.
Експедитор може дiяти як вiд iменi клiунта, так i вiд свого
iменi. Якщо експедитор за умовами договору дiу вiд iменi вiдправ-
ника, то щодо вiдносин по договору експедицiє застосовуються
положення про договiр доручення. У разi, якщо вiн дiу вiд свого
iменi, застосовуються вiдповiднi правила про договiр комiсiє.
Вiдповiдальнiсть при цьому за невиконання чи неналежне вико-
нання обовязкiв, що складають змiст додаткових послуг, надан-
ня яких прийняв на себе експедитор, визначауться законодав-
ством про вiдповiдний договiр (пiдряду, зберiгання тощо) та умо-
вами договору експедицiє. Отже, договiр експедицiє може мiсти-
ти елементи кiлькох видiв: перевезення, доручення, комiсiє, пiдря-
ду, зберiгання тощо, якi тiсно переплiтаються в одному юридич-
ному фактi (договорi).
У договорi транспортноє експедицiє, укладеному мiж експеди-
тором i клiунтом, експедитор по сутi замiняу клiунта у вiдноси-
нах з перевiзником.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161
Акти загальноє форми складаються для посвiдчення iнших по-
рушень договору перевезення. Вiдповiдно до статтi 158 Статуту
автомобiльного транспорту i роздiлу 9 Правил перевезення ван-
тажiв автотранспортом обставини, повязанi з несхороннiстю
вантажiв та iншими порушеннями договору перевезення, фiксу-
ються в товарно-транспортнiй накладнiй, а у разi розходження в
оцiнцi сторонами причин i характеру порушень оформляються
актами встановленоє форми, що прирiвнюються до комерцiйних
актiв та актiв загальноє форми на iнших видах транспорту.
Акт складауться перевiзником, якщо вiн сам виявить зазначенi
ранiше обставини або єх наявнiсть стверджууться вiдправником
чи одержувачем вантажу. Необгрунтовану вiдмову перевiзника
скласти комерцiйний акт можна оскаржити в установленому по-
рядку. В цьому разi приймання вантажу слiд оформити вiдповiд-
но до правил про порядок приймання продукцiє та товарiв за
кiлькiстю i якiстю, що дiють при поставцi, контрактацiє тощо.
220
По всiх видах перевезень передбачено обовязковий претен-
зiйний порядок вирiшення спорiв. Претензiє, якi виникають з
перевезень вантажiв, предявляються до транспортноє органiзацiє
пункту призначення вантажу. Якщо спiр виник з перевезення
вантажу в прямому змiшаному сполученнi, то претензiя предяв-
ляуться: а) до управлiння залiзницi призначення, якщо кiнце-
вим пунктом призначення у залiзнична станцiя; б) до iншого
транспортного органу, коли кiнцевим пунктом перевезення у
порт (пристань), автостанцiя чи аеропорт. Претензiє, що вини-
кають з перевезень пасажирiв i багажу, можуть предявлятись до
транспортного органу вiдправлення або призначення за розсудом
заявника. Залежно вiд характеру порушення право на предяв-
лення претензiє мау вiдправник чи одержувач вантажу, якi мо-
жуть переуступити його один одному або кожен з них своуму
вищестоящому органу чи транспортно-експедицiйнiй органiзацiє.
Передача права на предявлення до перевiзника претензiє або
позову iншим органiзацiям чи громадянам не допускауться.
Для усiх перевезень, за загальним правилом, закрiпленим в
статтях 365, 366 ЦК Украєни i вiдтвореним в усiх транспортних
статутах (кодексах), до предявлення перевiзнику позову обо-
вязково слiд предявити йому претензiю. Претензiє предявля-
ються протягом шести мiсяцiв, а про сплату штрафiв i премiй -
протягом 45 днiв. Перевiзник зобовязаний розглянути заявлену
претензiю i повiдомити заявника про задоволення чи вiдхилен-
ня єє протягом трьох мiсяцiв, а щодо претензiє по перевезенню,
здiйснюваному перевiзниками рiзних видiв транспорту по одно-
му документу, протягом шести мiсяцiв; про сплату штрафу або
пенi - протягом 45 днiв. Якщо претензiя вiдхилена чи вiдповiдь не
одержана у зазначенi строки, заявниковi надауться на предяв-
лення позову два мiсяцi з дня одержання вiдповiдi або закiнчен-
ня строку, встановленого для вiдповiдi. Для предявлення пере-
вiзником до вiдправникiв, одержувачiв чи пасажирiв позовiв, що
випливають з перевезення, встановлено шестимiсячний строк
(частина друга ст.366 ЦК Украєни).
Строки позовноє давностi та порядок предявлення позовiв у
спорах, повязаних з перевезеннями в закордонному сполученнi,
встановлюються транспортними статутами (кодексами) або
мiжнародними угодами (ст.367 ЦК Украєни).
9. Договори експедицiє
Серед допомiжних договорiв, що повязанi з перевезеннями
вантажiв, багажу та пошти, слiд видiлити договори експедицiє. У
221
звязку з розвитком централiзованих перевезень вантажiв авто-
мобiльному транспорту часто передаються функцiє, повязанi з
виникненням або завершенням процесу перевезення вантажiв
на iнших видах транспорту. Автотранспортнi пiдприумства чи
спецiально створюванi транспортно-експедицiйнi органiзацiє
приймають на себе весь комплекс операцiй по вiдправленню
вантажiв залiзничним, водним та повiтряним транспортом, одер-
жанню вiд них вантажiв i доставцi єх одержувачам, проведенню
розрахункiв за перевезення тощо. Вiдносини цих органiзацiй з
клiунтурою та iншими транспортними пiдприумствами оформ-
ляються договорами експедицiє.
Експедицiйнi функцiє здiйснюються також пiдприумствами
звязку. За договорами з видавництвами газет, журналiв вони
одержують перiодичнi видання вiд друкарень, обробляють, упа-
ковують i вiдправляють єх за призначенням. Поштовi пiдприум-
ства виконують функцiє експедитора й у тому разi, коли вони
приймають i доставляють клiунтурi - громадянам та органiзацi-
ям - рiзноманiтнi поштовi вiдправлення: листи, посилки, бан-
деролi, грошовi перекази, газети та журнали. Пересилка пошто-
вих вiдправлень неможлива без єх перевезення рiзними видами
транспорту. Установи звязку укладають з перевiзниками дого-
вори на перевезення пошти. Зокрема, залiзницi здiйснюють пош-
товi перевезення як у спецiальних вагонах Мiнiстерства звязку,
так i у вагонах залiзниць, включаючи єх у пасажирськi, швидкi
та поштово-багажнi поєзди (ст.137 Статуту залiзниць).
В чинному Цивiльному кодексi Украєни вiдсутнi норми щодо
договору експедицiє. Вiдносини по транспортно-експедицiйно-
му обслуговуванню регулюються нормами транспортних статутiв
(ст.68 Статуту залiзниць, ст.78 Статуту внутрiшнього водного
транспорту, ст.125, 126 Статуту автомобiльного транспорту), Пра-
вилами централiзованого завезення (вивезення) вантажiв авто-
мобiльним транспортом загального користування на залiзничнi
станцiє, аеропорти, морськi порти, порти (пристанi) внутрiш-
нього водного транспорту, що спiльно затверджуються вiдповiд-
ними транспортними мiнiстерствами.
За договором транспортноє експедицiє експедитор зобовязууть-
ся за винагороду i за рахунок вiдправника вантажу укласти вiд
його або свого iменi один чи кiлька договорiв перевезення ван-
тажу та органiзувати виконання зазначених у договорi додатко-
вих послуг, повязаних з перевезенням. Як додатковi послуги за
договором експедицiє можуть передбачатись: здiйснення таких
необхiдних для доставки вантажу операцiй, як одержання по-
трiбних для експорту або iмпорту документiв, виконання мит-
222
них та iнших формальностей, перевiрка кiлькостi та стану ван-
тажу, його навантаження i розвантаження, сплата мита, зборiв
та iнших витрат, що покладаються на вiдправника, зберiгання
вантажу, його одержання у пунктi призначення.
Експедитор може дiяти як вiд iменi клiунта, так i вiд свого
iменi. Якщо експедитор за умовами договору дiу вiд iменi вiдправ-
ника, то щодо вiдносин по договору експедицiє застосовуються
положення про договiр доручення. У разi, якщо вiн дiу вiд свого
iменi, застосовуються вiдповiднi правила про договiр комiсiє.
Вiдповiдальнiсть при цьому за невиконання чи неналежне вико-
нання обовязкiв, що складають змiст додаткових послуг, надан-
ня яких прийняв на себе експедитор, визначауться законодав-
ством про вiдповiдний договiр (пiдряду, зберiгання тощо) та умо-
вами договору експедицiє. Отже, договiр експедицiє може мiсти-
ти елементи кiлькох видiв: перевезення, доручення, комiсiє, пiдря-
ду, зберiгання тощо, якi тiсно переплiтаються в одному юридич-
ному фактi (договорi).
У договорi транспортноє експедицiє, укладеному мiж експеди-
тором i клiунтом, експедитор по сутi замiняу клiунта у вiдноси-
нах з перевiзником.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161